Sự mô tả
- Nhớt động cơ 4 thì mô tô phân khối lớn Liqui Moly Racing 10w50 dầu động cơ hoàn toàn tổng hợp, đảm bảo hoạt động và bảo vệ tối đa động cơ trong mọi điều kiện hoạt động.
- Bôi trơn tối ưu, độ sạch sẽ tuyệt vời của động cơ, độ ma sát tuyệt vời và độ mài mòn tối thiểu cũng được coi là đảm bảo cho sự liên kết ly hợp nhẹ nhàng và sự thay đổi bánh răng. Điều đó làm cho một sự khác biệt lớn. Kiểm tra động cơ với bộ chuyển đổi xúc tác. Kiểm tra trên máy đua.
Tính chất
- Nhớt động cơ 4 thì mô tô phân khối lớn Liqui Moly Racing 10w50 độ bền cao
- Ổn định tối ưu cho lão hóa
- Bôi trơn tối ưu trong mọi điều kiện hoạt động
- Kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác
- Đặc biệt thích hợp cho bộ ly hợp ướt
- Đảm bảo lượng dầu tiêu thụ thấp
- Bảo vệ chống mài mòn tuyệt vời
Các lĩnh vực ứng dụng
- Nhớt động cơ 4 thì mô tô phân khối lớn Liqui Moly Racing 10w50 được phát triển cho động cơ 4 thì với các điều kiện hoạt động bình thường và cực kỳ nguy hiểm.
- Đối với các ứng dụng thể thao.
- Thích hợp cho động cơ có hoặc không có một bộ ly hợp ướt.
Lưu ý
- Phải tuân thủ các hướng dẫn vận hành của các nhà sản xuất động cơ.
- Hiệu quả tối ưu chỉ khi sản phẩm được sử dụng riêng (tức là không trộn).
Thông số kỹ thuật
API SL ∙ JASO MA2
Lớp SAE (dầu động cơ) 10W-50 Sae J300
Mật độ ở 15 ° C: 0,850 g / cm³ DIN 51757
Độ nhớt ở 40 ° C: 123 mm² / s ASTM D 7042-04
Độ nhớt ở 100 ° C: 18,5 mm² / s ASTM D 7042-04
Độ nhớt ở -30 ° C: (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684
Chỉ số độ nhớt 169 DIN ISO 2909
Độ nhớt ở -25 ° C (CCS) : <= 7000 mPas ASTM D 5293
Điểm chảy : -39 ° C DIN ISO 3016
Lượng bốc hơi mất (Noack): 5,0% CEC-L-40-A-93
Điểm chớp cháy : 254 ° C DIN ISO 2592
Tổng số cơ sở: 6,3 mg KOH / g DIN ISO 3771
Số màu (ASTM) L 2,0 DIN 51578
Sản phẩm liên quan
Xem thêm